Община Велико Търново

На официална церемония, състояла се на  15.12.2023 г. (петък) от 12:00 часа в двора на бившето Сержантско училище бе открит изградения буферен паркинг. На церемонията, чийто домакин бяха представители на Община Велико Търново, пред заинтересовани граждани, организации, институции и медии бе представен изграденият обект по проект: „Интегриран градски транспорт на град Велико Търново” по Приоритетна ос 1 „Устойчиво и интегрирано градско развитие” на Оперативна програма „Региони в растеж 2014-2020“, Процедура за директно предоставяне BG16RFOP001-1.009 „Изпълнение на Интегрирани планове за градско възстановяване и развитие 2014-2020 - Велико Търново“, по Административен договор № BG16RFOP001-1.009-0005-С01 по Административен договор № BG 16RFOP001-1.009-0005-С01 (№ РД-02-37-113/19.07.2019 г.). Общата стойност на проекта е 12 662 579,68 лв., от които  9 410 801,50 лв. съфинансиране от ЕС чрез ЕФРР, 1 660 729,68 лв. съфинансиране от държавния бюджет на Република България и  1 591 048,50 лв. собствен принос на Община Велико Търново.

Буферен паркинг „Сержантско училище“ е един от обектите на  интервенция по проекта. В рамките на проектните дейности са изградени 100 бр. паркоместа за леки автомобили, в т.ч. 10 бр. електромобили, както и 5 бр. автомобили за инвалиди. Изграден е навес и за електробусите, както и КПП, тоалетна, стая за шофьорите на електробуси, склад за акумулатори, автомати за таксуване, ел. табло и зарядна станция.

Към паркинга е изградена и необходимата площадкова инфраструктура и външни връзки, съобразена с теренните особености. Поставени са нови настилки, бордюри, тротоари и повърхностно отводняване, които са напълно съобразени с вертикалната планировка и съответното натоварване от автобуси и автомобили.

Ползите в резултат от осъществяване на строително-ремонтните работи по буферния паркинг са свързани с ограничения трафик на града. Това води както намаляване на експлоатационните разходи за поддръжка на превозните средства, така и до насърчаване на мултимодалната устойчива градска мобилност чрез създаване на възможности за алтернативни форми на транспорт и тяхното подходящо комбиниране и до намаляване броя на личните автомобили в централната градска част чрез приложените мерки за организация на паркирането в близост до възлови точки на обществения транспорт.